鋼筋籠繞筋機(jī)發(fā)展起來的六大因素：
隨著現(xiàn)代化的發(fā)展和多年的摸索和發(fā)展，鋼筋籠繞筋機(jī)憑借著穩(wěn)定的質(zhì)量，快的工作速度已經(jīng)成為了鋼筋加工行業(yè)的設(shè)備之一，被生產(chǎn)投入到各行各業(yè)當(dāng)中。
鋼筋籠繞筋機(jī)成功發(fā)展起來的原因有以下六點(diǎn)：

1.自動化程度高。
數(shù)控智能鋼筋滾籠機(jī)采用電腦數(shù)控控制、PCL級數(shù)控控制系統(tǒng)進(jìn)行操作，旋轉(zhuǎn)速度、行走速度均為變頻速度可調(diào)。

2.焊接速度快。
鋼筋籠繞筋機(jī)可配置自動焊接手，相對傳統(tǒng)人工綁扎或者二保焊焊接，加工效率提升3至4倍，縮短了工期。

3.加工出來的鋼筋籠質(zhì)量穩(wěn)定。
焊點(diǎn)質(zhì)量可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。

4.勞動強(qiáng)度低。
數(shù)控智能鋼筋滾籠機(jī)只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢尤為顯著。傳統(tǒng)人工制作鋼筋籠骨架在8-12人，用的人多一個(gè)月算下來工資都不少。

5.操作簡單。
普通工人通過簡單培訓(xùn)即可上崗。

6.鋼筋籠繞筋機(jī)適應(yīng)能力強(qiáng)。
適用于主筋直徑12mm-32mm/負(fù)筋4-14mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動調(diào)整，可以生產(chǎn)不同鋼筋，不同大小，不同規(guī)格，不同長度的鋼筋籠，可以在不同的行業(yè)工作。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)節(jié)省人工：
鋼筋是鋼筋混凝土配筋用的直條、盤圓或盤螺狀鋼材。鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小，以及在結(jié)構(gòu)中的用途進(jìn)行分類。

鋼筋被應(yīng)用在各行各業(yè)中，而在各個(gè)行業(yè)中運(yùn)用鋼筋數(shù)量多的是橋梁、鐵路、建筑，及鋼鐵業(yè)。鋼筋被怎么利用呢，用途是什么呢？鋼筋在建筑行業(yè)上面主要是用于搭建樓層建筑的，彎曲成各種形狀，然后和混凝土搭配就成為了我們所居住的房屋。

在建筑業(yè)上鋼筋的應(yīng)用，有一個(gè)職業(yè)也就產(chǎn)生了，就是鋼筋工。鋼筋工的工資比較高(一般情況包工時(shí)可以達(dá)到400~500元/天，做工天的話200~250元/天，省市地方不同價(jià)格相差也比較大），不過對應(yīng)也比較辛苦，因?yàn)殇摻畹馁|(zhì)地很硬，也很沉，造成了鋼筋工人一天的工作效率很低，平均一個(gè)工地需要幾百甚至上千的鋼筋工來完成一個(gè)工期，加工成本也很高。人工加工鋼筋的問題已經(jīng)顯現(xiàn)了，效率低，成本高，浪費(fèi)人工。

在我國各施工現(xiàn)場，還是以人工加工為主，但路橋鉆孔樁鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的面世解決了這一難題。加工速度快，改變了以前加工1個(gè)骨架籠需要很多人操作的模式，提高了生產(chǎn)速度。正常情況下做樁基籠骨架（直條鋼筋和主筋圈焊接成圖紙上所需的骨架）2-3人一班操作，數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)需1人操作的同時(shí)用二保焊焊接骨架二班操作。3-4/5-6個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子工作效率非常高。

數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)精細(xì)工藝：
人機(jī)工程原理以人為本世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金對現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)進(jìn)行研究，并且應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計(jì)思想，注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)。

電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用大大化簡了司機(jī)的操作程序，提高了機(jī)器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動選擇機(jī)器的作業(yè)模式。利用電子監(jiān)測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除機(jī)器系統(tǒng)的故障。利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動檢測機(jī)器的作業(yè)質(zhì)量。

數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)
數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥轉(zhuǎn)動帶動骨架纏繞負(fù)筋，可完成全部主、箍筋生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備?？稍跈C(jī)器上點(diǎn)焊或人工綁扎。

焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬D二根骨架纏繞、焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待D二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重。

傳統(tǒng)以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質(zhì)量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現(xiàn)場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。鋼筋籠滾籠機(jī)、數(shù)控鋼筋籠卷籠機(jī)、自動鋼筋籠地籠機(jī)、樁基籠數(shù)控成型機(jī)、數(shù)控繞筋機(jī)、數(shù)控鋼筋繞筋機(jī)。

數(shù)控繞筋機(jī)遙控用途
1.停止按鈕，按下停止運(yùn)行
2.大車反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕大車反轉(zhuǎn)按照操作畫面大車反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
3.小車反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速。
4.速度運(yùn)行。一鍵啟動后，點(diǎn)動此鈕小車反轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速， 速度運(yùn)行。
5.調(diào)直反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直反轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直反轉(zhuǎn)速度運(yùn)行
6.-鍵啟動，點(diǎn)動此按鈕大車.小車.調(diào)直三電機(jī)同時(shí)以操作畫面低速，設(shè)定速度運(yùn)行。按按照低速加速百分比提速。
7.開啟按鈕，按鈕總開關(guān)按下開啟，其他按鈕才有作用。一鍵啟動后，點(diǎn)動此按鈕低速加速設(shè)定增加百分之二十，長按1秒減小百分之二十。
8.大車低速，點(diǎn)動此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
9.大車膏速，點(diǎn)動此按鈕大車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行。
10.小車低速，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面大車低速轉(zhuǎn)
11.小車膏速，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面。
大車膏速轉(zhuǎn)速度運(yùn)行，一鍵啟動后，點(diǎn)動此按鈕小車正轉(zhuǎn)按照操作畫面小車低速，速度運(yùn)行
12.調(diào)直低速，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直低速速度運(yùn)行。
13.調(diào)直膏速，點(diǎn)動此按鈕調(diào)直正轉(zhuǎn)按照操作畫面調(diào)直膏速速度運(yùn)行。

鋼筋籠繞筋機(jī)換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1：有些用戶認(rèn)為，新設(shè)備買油組是干凈的，只買油時(shí)，關(guān)心價(jià)格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應(yīng)商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場的過程中，石油市場魚龍混雜，盡管是同一供應(yīng)商到購買石油，由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機(jī)所用的潤滑油要求，各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并滿哫設(shè)備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會破壞電影，加速運(yùn)動0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機(jī)油。

誤區(qū)2：一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運(yùn)行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進(jìn)行，設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實(shí)際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備，正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油；對容量大的貯油箱，應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過濾，因此，新數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備使用在磨合期定要堅(jiān)持每周檢査油品，進(jìn)行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應(yīng)及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測。

誤區(qū)3：有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉，油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時(shí)也會進(jìn)入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會沉積在罐底，設(shè)備和管道的駟角，單放油不能。同時(shí)，不可能釋放 所有的舊油，總是會有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時(shí)，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后，稍微操作一下，油就會變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會加速摩擦副的磨損，還會影響整個(gè)系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運(yùn)動副中后的正常運(yùn)行，導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障。