關(guān)鍵詞 |
路橋骨架卷籠機(jī),鋼筋繞絲機(jī),自動(dòng)鋼筋籠成型機(jī),半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)是由一對(duì)滾筒和與之協(xié)調(diào)一致的箍筋分配機(jī)組合成的。調(diào)整好箍筋分配機(jī)的行走速度并與滾筒機(jī)的轉(zhuǎn)速匹配后,由電機(jī)分別帶動(dòng)滾筒上的鋼筋籠骨架轉(zhuǎn)動(dòng),隨著骨架轉(zhuǎn)動(dòng),牽引著箍筋分配機(jī)上的箍筋,使箍筋均勻地纏繞在鋼筋籠骨架上,形成尺寸偏差穩(wěn)定的符合要求的鋼筋籠。
該設(shè)備是一種制作鋼筋籠成型的自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備,12-40米樁基骨架均可繞筋成型,纏繞間距調(diào)節(jié)方便。
講解一下,樁基籠繞筋機(jī)的操作流程介紹,和按鍵使用介紹。
1.給設(shè)備配電柜接上主電源,仔細(xì)檢查所接線路無誤,即可通電試機(jī)。
2.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵,然后再點(diǎn)擊大車正轉(zhuǎn)按鍵,此時(shí)顯示屏上大車正轉(zhuǎn)閃爍。
注意大車正轉(zhuǎn)是滾筒向小車軌道方向轉(zhuǎn)動(dòng),即為正轉(zhuǎn);反之則為反轉(zhuǎn)。
3.點(diǎn)擊紅色停止按鍵,滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵,然后再點(diǎn)擊小車正轉(zhuǎn)按鍵,小車開始啟動(dòng)。
安裝小車,注意小車車輪要放置在軌道上,再次調(diào)整軌道,確保小車在軌道上行走順暢。
13.將放線器放置于小車上,并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動(dòng)小車進(jìn)行檢驗(yàn),確保小車在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行。
14.后放置配電柜,置于動(dòng)力機(jī)頭旁邊適當(dāng)位置。
15.以上各工作完成以后,用膨脹螺栓固定機(jī)頭,托架,機(jī)尾以及小車軌道。
然后小車,調(diào)直機(jī),滾筒,三臺(tái)電機(jī),用索配動(dòng)力電纜線連接至配電柜所標(biāo)注的接線端子,即可。
以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)安裝調(diào)試過程。
鋼筋籠繞筋機(jī)是由行走小車,和4節(jié)6米的鋼筋輥道、還有一個(gè)電控柜組成;數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)采用數(shù)控技術(shù),使繞筋的速度、間距均勻,長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也能質(zhì)量穩(wěn)定,且快捷;
鋼筋籠繞筋機(jī)的行走小車可載重3噸,主要包含鋼筋承接圓盤、放線調(diào)直器、軌道、采用的也是數(shù)字自動(dòng)化程序,設(shè)備也支持一鍵反繞;
鋼筋籠繞筋機(jī)的放線架可根據(jù)圖紙要求來選擇要一個(gè)放線架還是兩個(gè)放線架;數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)適合各種主筋箍筋數(shù)量,形式,大小,長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求,不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備功能而影響鋼筋籠的設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。
數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)出來的鋼筋籠是標(biāo)準(zhǔn)的,不管是主筋間距還是繞筋間距誤差很小,焊接速度快,可采用自動(dòng)焊接手,1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)人工,加工效率3至4倍。焊點(diǎn)可靠,主筋分布精度高,一致性好,箍筋間距均勻,為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。
鋼筋籠繞筋機(jī)所以使用時(shí)故障發(fā)生的幾率很低,有著率,低消耗,噪聲小、震動(dòng)小的特點(diǎn)。鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)在操作時(shí)一般需要兩個(gè)人完成,操作簡(jiǎn)單,路橋鋼筋籠繞筋機(jī) 鋼筋籠滾焊成型機(jī) 鋼筋滾籠機(jī) 簡(jiǎn)易鋼筋裹籠機(jī)廠家方便移動(dòng)。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設(shè)中起到了重要的作用,加快了工程的進(jìn)度。
設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),上料架、主機(jī)、下料機(jī)間可快速拆裝,各部件均可方便地整體吊運(yùn),設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)方便,快速且在端部500mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)應(yīng)圓直,杜絕彎曲,更嚴(yán)禁將氣割或切斷機(jī)下料的端頭直接加工,1mm以內(nèi),在調(diào)直大直徑鋼筋時(shí)應(yīng)控制在在卡板弧面上按主筋設(shè)計(jì)間隔位置制作支托主筋的卡位,卡位厚度為鋼筋彎箍機(jī)開機(jī)前要仔細(xì)檢查設(shè)備是否正常,連接螺栓是否緊固可靠,氣管有無泄漏!如果行走速度為1200 mm/min,則理論焊接時(shí)間為10分鐘。
數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的調(diào)直框采用的也是750mm的大調(diào)直框,標(biāo)準(zhǔn)型好可調(diào)節(jié)圓鋼4-14毫米,螺紋4-12毫米,如果樁基路橋做14的螺紋鋼筋需按需做機(jī)型,設(shè)備也可以加長(zhǎng),可加到45米是完全沒問題的,鋼筋籠繞筋機(jī)適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。
數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、與傳統(tǒng)手工綁扎、手工焊接制作的鋼筋比,節(jié)省大量的工人現(xiàn)場(chǎng)綁扎和焊接步驟。降低了人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量,節(jié)約人工資源。使鋼筋籠的質(zhì)量更加有;技術(shù),施工快捷,轉(zhuǎn)運(yùn)方便;
2、該設(shè)備是采用摩擦傳動(dòng)原理--即鋼筋籠平置于兩組輥輪動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng),的電動(dòng)托架,高度自由調(diào)節(jié),線材與主機(jī)勻速進(jìn)行;速度快,質(zhì)量穩(wěn)定;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適應(yīng)能力強(qiáng),勞動(dòng)強(qiáng)度低;控制界面簡(jiǎn)單直觀,便于操作。
3,數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)做出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀。機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長(zhǎng)時(shí)間工作可穩(wěn)定不變。質(zhì)量穩(wěn)定。
4,成型速度快,待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn),正常工況3-6人每天可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。
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