鋼筋籠繞筋機(jī)是近幾年出現(xiàn)在工地上的一種制作鋼筋籠的簡(jiǎn)易設(shè)備，該設(shè)備因?yàn)橹谱麂摻罨\速度快，操作簡(jiǎn)單，設(shè)備價(jià)格低而受到施工單位的歡迎?，F(xiàn)在市面上制作繞筋機(jī)的廠家不在少數(shù)也出現(xiàn)了花樣繁多的繞筋機(jī)版本，今天就給大家介紹一下鋼筋籠繞筋機(jī)都有哪些版本和配置。

一、鋼筋籠繞筋機(jī)的長(zhǎng)度。鋼筋籠繞筋機(jī)標(biāo)配的設(shè)備長(zhǎng)度是12米，因?yàn)樵牧箱摻畹拈L(zhǎng)度就是12米長(zhǎng)，大部分的工地都選擇一節(jié)一節(jié)的來做鋼筋籠，做完之后再對(duì)接鋼筋籠。但是鋼筋籠繞筋機(jī)可以根據(jù)施工單位的要求來進(jìn)行加長(zhǎng)，比如可以一節(jié)籠子做24米、36米、40米等等。

二、鋼筋籠繞筋機(jī)的繞筋配置。工地上使用的鋼筋籠有的繞筋是單的，有的鋼筋籠是2根繞筋并排纏繞的，我們稱之為雙繞筋的鋼筋籠。所有鋼筋籠繞筋機(jī)也有單繞和雙繞的區(qū)別。雙繞筋的鋼筋籠繞筋機(jī)可以做單繞和雙繞兩種籠子，而單繞的鋼筋籠繞筋機(jī)只能做單繞的鋼筋籠。
三、鋼筋籠繞筋機(jī)的液壓升降。為了方便沒有吊車的工地方便卸籠子，有的廠家為施工方配備了液壓升降系統(tǒng)來輔助成品鋼筋籠的卸籠工作。

近年來隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負(fù)，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國(guó)道主干線的擴(kuò)建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴(kuò)建勢(shì)在必行，將提高運(yùn)載能力。

鋼筋籠繞筋機(jī)是一種鋼筋籠成型設(shè)備，可以快速的加工橋梁樁基的圓形鋼筋籠。一節(jié)12米的鋼筋籠如果變繞邊焊20分鐘可以完成，如果纏繞完畢再補(bǔ)焊只需要10分鐘左右。大大提高了路橋施工的生產(chǎn)效率，降低了人工成本。

鋼筋籠繞筋機(jī)，機(jī)械化程度高，減少人為因素影響，提升鋼筋籠成型質(zhì)量穩(wěn)定性。鋼筋籠繞筋機(jī)可代替3~6名工人作業(yè)。大大提高的生產(chǎn)效率，節(jié)省了施工成本，更加的節(jié)能環(huán)保。

影響鋼筋籠滾籠機(jī)價(jià)格的因素：
體現(xiàn)在電機(jī)，機(jī)頭，變頻器上
1、電機(jī)功率不同?，F(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)過程中數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)的制造商有很多，當(dāng)然對(duì)于不同廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題也是一個(gè)不一樣的，像大功率，配置高的價(jià)格就高一些。
2、滾籠機(jī)機(jī)頭不同。 各廠家生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)質(zhì)量不同。
3、減速機(jī)和變頻器的不同。
常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)型配置主電機(jī)7.5千瓦，承重鋼筋籠重量15噸內(nèi)，可做0.5-3米鋼筋籠。如果做較大籠體，較長(zhǎng)30-40米籠子可配置11kw雙機(jī)頭電機(jī)。15千瓦主電機(jī)，雙機(jī)頭4個(gè)變頻器的一般使用較少。

小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)快、精度高
該產(chǎn)品是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備，具有自動(dòng)化程度高、功率小、速度快、精度高等特點(diǎn)。