5.1、換檔操縱總成試驗裝置(一個工位)

   變速器換檔操縱總成為一個工位,分別通過過渡夾具安裝在平板上（可滿足尺寸為900mm×250mm換檔操縱總成的安裝），通過過渡夾具的使用，使得各種類型的變速器換檔操縱總成都可安裝在平板上，安裝平板通過聯(lián)接螺母和升降平臺相連。

變速器換檔操縱總成工裝高度調(diào)整范圍：±200mm可調(diào)；水平調(diào)整范圍：100mm×100mm可調(diào)；變速器換檔操縱裝置安裝在一個安裝板上，此安裝板通過升降機構(gòu)調(diào)節(jié)上下位置。換檔操縱安裝板可設(shè)計成性，也可設(shè)計為通用性。水平位置調(diào)整方便、可靠。

    試驗所需的位移傳感器固定在鋁型材上，通過XY電動平臺的驅(qū)動和換擋手柄聯(lián)接螺母的移動，使得變速器換檔操縱總成安裝位置及其位移傳感器可以在X、Y、Z三方向可調(diào)。滿足換檔手柄球換檔換位行程尺寸（大范圍220mm×220mm），以及換檔手柄球到換檔底座的高度尺寸（大范圍450mm~300mm）對試驗調(diào)整的需要。

   在變速器換檔操縱總成手柄處安裝有兩軸力傳感器，力傳感器需通過配做的軸套安裝于換檔手柄桿處，且可沿換檔桿上下調(diào)整，以便使傳感器高度位置與實際手柄球位置一致，傳感器測試所得數(shù)據(jù)是實際手柄球中心位置處的數(shù)據(jù)。為便于人手直接操縱力傳感器，兩軸力傳感器表面外形便于人手把握。

    拉線的固定采用整車上的安裝方式，以真實模擬拉線的實際安裝方式和固定。

5.2模擬負載機構(gòu) （可以用拉索負載）

  檢測拉索形成拉負載效率時，方便負載即拉和推二種狀態(tài)更準確控制拉脫力與形程，固此工位采購可調(diào)雙方向負載機構(gòu)。負載的大小可根據(jù)要求進行調(diào)整（滿足在測量點處的驅(qū)動力在0～3000N范圍內(nèi)可調(diào)）。

載裝置能夠模擬各種拉索的工作狀態(tài)，采用彈簧來施加載荷。負載的大小可根據(jù)要求進行調(diào)整（滿足在測量點處的驅(qū)動力在0～3000N范圍內(nèi)可調(diào)）。

6，卷簾測試試驗。

試驗臺配有伺服電動缸及力傳感器，計算機自動控制電缸速度及行程，對卷簾任意行程進行開關(guān)耐久。及垂直卷簾方向受力分析。

7，杯托測試試驗。

試驗臺配有伺服電動缸及力傳感器，計算機自動控制電缸速度及行程，對卷簾任意行程進行開關(guān)耐久。及垂直卷簾方向受力分析。

8，扶手測試試驗。

8.1 試驗將只需要將扶手箱安裝在雄強鋁型材框架上即可試驗。

8.2 利用扶手箱高低溫電動缸及旋轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)的推拉力來完成扶手箱的開啟和關(guān)閉，試驗可以對扶人箱的打開的角度與力度大小進行隨意的調(diào)節(jié)與控制。

8.3開啟和關(guān)閉通過電動缸調(diào)速閥可以實現(xiàn)不同的速度控制。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測，將檢測到的信號、參數(shù)實時傳送至計算機，由計算機控制，動作有效執(zhí)行。                                                                                            

8.4 關(guān)閉:  電動缸縮回時, 利用連桿機構(gòu)有效的把扶手箱關(guān)閉。如果扶手箱帶自動復位關(guān)閉功能的話，電動缸縮回時，按動扶手箱后，讓扶手箱自動關(guān)閉。

8.5 打開： 電動缸伸出時，利用連桿機構(gòu)有效的把扶手機打開。如果扶手箱帶自動打開功能的話，電動缸伸出時，推動扶手箱后，讓扶手箱自動打開。

   試驗臺配有二個高低溫電動缸;一只電動缸實現(xiàn)扶手箱的開啟，一只電動缸實現(xiàn)扶手箱的關(guān)閉。

9、電動缸部分

7.1 電動缸使用壽命：至少1000萬次。

7.2 電動缸的行程：滿足各試驗機構(gòu)的動作需要，并留有一定的運動余量。

7.3壓縮空氣進氣口加裝空氣過濾器，根據(jù)使用電動缸的參數(shù)選取，要設(shè)備的氣流量，用于提高電動缸的使用壽命。

7.4電動缸的使用氣壓：0.31-0.41MPa。

10、試驗電源

8.1相對溫度：控制系統(tǒng)溫度：0-40℃。試驗臺驅(qū)動溫度：-40-80℃

8.2 輸入電壓：AC　220V±10%，10Hz

1、硬件配置

1) 計算機系統(tǒng)配置：

◇ 研祥工業(yè)控制計算機P4（雙核） 3.0G/2G/100G

◇ 21’液晶顯示器

◇ 彩色打印機及附件

2) 動作檢測板卡

3) 數(shù)據(jù)采集板卡

4) 無接觸速度傳感器及變送器

5) 框架結(jié)構(gòu)計算機程控臺(含電器控制)

6) 采用抽屜式鍵盤托，內(nèi)置打印機

2、整個試驗都是由計算機全程控制，通過軟件編程實現(xiàn)所有的試驗動作

1）計算機每次試驗中判斷門或蓋是否正常打開，判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位，若是沒有到位則應(yīng)該停止進行下一步動作，同時記錄耐久試驗中的數(shù)據(jù)。

2）可以同時或部分進行四門兩蓋耐久試驗，記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù). 

3、氣路系統(tǒng)

單的氣路控制柜，立控制和驅(qū)動各車門開啟機構(gòu)的運動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標識明確，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護，設(shè)備的可靠性與美觀。

任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進行除塵除濕處理后才能接入工作電動缸。

4、電氣控制柜

單的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范，標識明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護和修理。

控制柜上應(yīng)該具有各氣路的運行正常和故障指示燈，能夠?qū)崟r監(jiān)控氣路的運行狀況。