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　確定通風系統(tǒng)的設計方案：根據(jù)工廠的實際情況，確定通風系統(tǒng)的設計方案，包括通風系統(tǒng)的類型、通風量和管道布局等。 準備工具和材料：根據(jù)通風系統(tǒng)的設計方案，準備好所需的工具和材料，如管道、彎頭、法蘭、螺栓、墊片、支架等。 安裝管道支架：在安裝管道之前，需要在墻壁或天花板上安裝管道支架，以支撐管道的重量和固定管道的位置。

　　安裝管道和連接件：根據(jù)設計方案，將管道和連接件依次安裝起來，注意管道的連接點需要使用法蘭和螺栓進行固定，確保連接密封可靠。 安裝風機和風口：通風系統(tǒng)通常需要安裝風機和風口，以便將新鮮空引入工廠內(nèi)部或?qū)U出工廠外部。在安裝風機和風口時，需要注意風機和風口的類型、安裝位置和方向等。

　　進行測試和調(diào)試：在通風系統(tǒng)安裝完成后，需要進行測試和調(diào)試，確保通風系統(tǒng)的正常運行和有效工作。測試和調(diào)試內(nèi)容包括通風量、風速、壓力和噪音等方面。 需要注意的是，在工廠通風管道的安裝過程中，需要遵守相關的安規(guī)定和操作規(guī)程，確保安裝過程安可靠。同時，在通風系統(tǒng)的設計和安裝中，需要考慮到工廠內(nèi)部的特殊環(huán)境和要求，優(yōu)化通風系統(tǒng)的設計和布局，以確保通風系統(tǒng)的效果和性能達到預期的要求。

　排管道局部修復使用范圍: 不適用于管道基礎斷裂、管道崩塌、管道連接口倒植狀、管道連接口嚴重錯誤、管道線形嚴重變形等結構性缺陷的修理; 適用于排管路的一部分和整體的修理; 適用管材為鋼筋混凝土材質(zhì)及其他材質(zhì)的雨污排管; 適用配管結構性缺陷應呈破裂、變形、錯位、泄漏，且連接口錯位應在5cm以下。 管道基礎結構基本穩(wěn)定，管線形狀無明顯變化，管壁體不牢固; 不適用于人孔破損修理; 適用于配管接口有滲透或臨界時的預防性修理; 管徑在800mm以上的大型或特殊管道，管道修復施工者可在下井管內(nèi)修理: 800mm以下的管道，可通過電視檢測車輛的會面位置，放入氣囊的固置。管道紫外光固化修復是一種用樹脂浸漬的管材，通過人工工作井輸送到準備整修的管道中并在那里開展硬化，從而地下管道得到修復，紫外光固化管道修復材料(UV內(nèi)襯)額外的促進管道系統(tǒng)的支撐力，有了此種工藝，可以省卻耗費的開挖工作，降下來了整修路面和恢復環(huán)境的成本，對環(huán)境的影響小。在研發(fā)生產(chǎn)。


　管道非開挖修復技術-CIPP局部樹脂固化工藝特點 點狀CIPP修復主要分人工玻璃鋼接口和氈筒氣囊局部成型兩種技術，在損壞點固化樹脂，增加管道強度達到修復目的，并可提供一定的結構強度。 在排管道非開挖修復中，通常與土體注漿技術聯(lián)合使用。 保護環(huán)境，節(jié)省資源。不開挖路面，不產(chǎn)生垃圾，不堵塞交通，使管道修復施工的形象大為改觀。總體的社會效益和經(jīng)濟效益好。
　　非開挖管道管線維護存在的問題 非開挖施工技術是一種新型管道施工技術，一些常規(guī)的管道管理維護方法和設備、配件往往會在非開挖鋪設的管道面前顯得無能為力。南京市政是從事地下污管道維修、地下管道破損維修、地下排管道維修、地下排管道修復、地下污管道修復、地下污管道堵塞疏通、非開挖管道修復、非開挖管道置換、地下排管道疏通清淤、清掏化糞池的公司，解決“地下管道老化損壞破裂地面有建筑物等不能開挖”的難題。與傳統(tǒng)管道開挖技術相比，免開挖管道修復亮點：不挖操作坑，一鐵鍬土都不挖!對交通、環(huán)境等沒有絲毫影響，適合城市排管道的非開挖修復。 由于非開挖施工技術是一種新型管道施工技術，某些常規(guī)的管道管理維護方法和設備、配件往往會在非開挖敷設的管道面前顯得無能為力。因此通過非開挖技術鋪設的管道給目前日常的管線維修和搶修工作帶來諸多不利因素，主要體現(xiàn)在以下兩點： 管線埋設過深 針對定向鉆技術來講，由于需要避開地下常見障礙物、河流和其他管線，管道敷設的埋深遠遠大于正常排管的深度，某些局部深度甚至大于5m，如此深度的管道一旦發(fā)生泄漏根本無法實施開挖搶修，可行的辦法就是對整根非開挖管線進行廢除新排，由此導致?lián)屝蕹杀竞碗y度的增加。 解決方法：對管道敷設較深的局部管段，可以選擇縮口徑穿管非開挖技術代替定向鉆技術，維修時可以直接將內(nèi)部管道拖出進行維修，或直接采用傳統(tǒng)管道施工方法，不能代替的，只能在施工過程中做好管材的防護工作，施工質(zhì)量，避免日后發(fā)生泄漏。 修復更新后管道結構的變化對非開挖管道修復技術來講(內(nèi)襯技術和穿管技術)，管道更新修復后，管道結構發(fā)生明顯變化，由原來的單層結構，變?yōu)殡p層甚至多層結構，如此結構將給正常的管線維修、搶險帶來一些列的問題。